科技成果
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中國交建科技成果——高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路徑識(shí)別技術(shù)研究
本課題是2012年黑龍江省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)立項(xiàng)的科研項(xiàng)目，研究在現(xiàn)有路徑識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)黑龍江省高速公路實(shí)際情況，提出黑龍江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路徑識(shí)別方案，最終解決聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)車輛行駛路徑識(shí)別問題。
本課題主要是對(duì)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)多路... -
中國交建科技成果——可變情報(bào)板在高速公路交通誘導(dǎo)中的應(yīng)用研究
本課題為2012年河北省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)立項(xiàng)開展并依托大廣高速公路固安（京冀界）至深州段工程的科研項(xiàng)目。
本項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況，研究正常交通狀況及異常交通狀況下的控制方案，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了可變信息標(biāo)志信息發(fā)布預(yù)案庫。提出適應(yīng)于公路實(shí)際運(yùn)... -
中國交建科技成果——高模量瀝青混凝土在收費(fèi)站加鋪改造中的應(yīng)用技術(shù)研究
本項(xiàng)目為黑龍江省交通運(yùn)輸廳2016年立項(xiàng)科技項(xiàng)目，研究提出一種高溫環(huán)境下具有較高模量的瀝青混凝土，有助于解決路面建設(shè)養(yǎng)護(hù)投資與長期使用性能、長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益間的矛盾。
本課題自行研發(fā)了高模量瀝青改性劑，提出了高模量改性瀝青相關(guān)技術(shù)指標(biāo)、高模量... -
中國交建科技成果——同步纖維磨耗層技術(shù)研究與應(yīng)用
本項(xiàng)目為黑龍江省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目，以及中國交建2014年科技研發(fā)項(xiàng)目。本項(xiàng)目建立了從同步纖維磨耗層專用材料研發(fā)、纖維磨耗層混合料設(shè)計(jì)到施工工藝的成套技術(shù)體系。
本項(xiàng)目自主開發(fā)了同步纖維磨耗層專用粘層材料；研發(fā)了改性乳化瀝青小型生產(chǎn)設(shè)... -
中國交建科技成果——高速公路信息數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究
本項(xiàng)目為2013年河北省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)立項(xiàng)并依托河北宣大高速公路信息化建設(shè)項(xiàng)目的科研項(xiàng)目。根據(jù)宣大高速公路的實(shí)際應(yīng)用需求制定綜合信息服務(wù)平臺(tái)方案，提出系統(tǒng)平臺(tái)的技術(shù)實(shí)踐方案，解決信息共享難、數(shù)據(jù)利用率低下的具體問題。
本項(xiàng)目旨在研究高... -
中國交建科技成果——基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的可視化路面快速養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
本項(xiàng)目為中國交建研發(fā)中心2014年科研項(xiàng)目，以山西省、黑龍江省等多個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目為依托，構(gòu)建基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的可視化養(yǎng)護(hù)資源整合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橫向的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合、縱向的公路全生命周期數(shù)據(jù)共享。
項(xiàng)目在空間信息技術(shù)、時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)、三維可視化技術(shù)和計(jì)...
依托科技研發(fā)項(xiàng)目，公司還獲得了大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果，近三年共獲得國家授權(quán)專利72項(xiàng)，其中發(fā)明專利19項(xiàng)（全部為公司團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)），軟件著作權(quán)145項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)著作1部，發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文數(shù)百篇，其中被SCI、EI收錄11篇，核心期刊占到四分之一
- 72近三年共獲得國家
授權(quán)專利72項(xiàng) - 145軟件著作權(quán)145項(xiàng)
- 1出版學(xué)術(shù)著作1部
- 11發(fā)表各類學(xué)術(shù)
論文數(shù)百篇，
其中被SCI、
EI收錄11篇
